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| 中國民航大學師生參加中國法學會航空法學研究會年會并獲嘉獎 |
| http://wyaoyuming07.cn 2024年10月23日 來源：中國民航大學 |
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日前，中國法學會航空法學研究會2024年年會暨新征程·一帶一路空中絲綢之路法律研討會在新疆喀什舉辦。中國民航大學法學院副教授劉佳、賈圣真和碩士研究生李肖、陳嫻、李伯杰受邀參會。法學院2022級法律碩士（法學）研究生李肖投稿論文《安全、權利與效率——民航旅客數(shù)據(jù)治理的價值博弈與選擇》從80余篇會議論文中脫穎而出，榮獲一等獎。賈圣真在“低空經(jīng)濟·通用航空的法律保障”環(huán)節(jié)發(fā)言，李肖受邀在青年航空法論壇發(fā)言。
本次會議由中國法學會航空法學研究會、中國航空運輸協(xié)會法律工作委員會和中國民用機場協(xié)會法律專業(yè)委員會共同舉辦。國務院國資委、中國民航局、新疆維吾爾自治區(qū)國資委、民航新疆管理局、中國法學會等單位領導出席會議，來自各航空公司和機場、各研究機構和院校、各仲裁機構和律所等單位的領導和專家，以及科研人員共140余人參加會議。
本次年會論壇以“一帶一路空中絲綢之路法律研討”為主題，聚焦“一帶一路空中絲綢之路法律保障”“人工智能在民航應用的法律問題”和“低空經(jīng)濟·通用航空的法律保障”等三個主題，并舉辦青年航空法論壇。
在專題研討議程中，賈圣真圍繞“低空經(jīng)濟的法治保障論綱”進行發(fā)言。賈圣真認為，低空經(jīng)濟具有強烈的法治需求，其健康穩(wěn)定發(fā)展離不開法治保障。在理論層面，應該對低空經(jīng)濟相關概念范疇進行法學解析，重點研究空域權屬、低空經(jīng)濟治理體系、低空產(chǎn)業(yè)政策的法治化等課題。在制度層面，應該構建要素保障、飛行管理、市場監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)政策、技術標準五個方面有機聯(lián)系的低空經(jīng)濟法律制度框架。其中，要素保障是低空經(jīng)濟發(fā)展的基礎，飛行管理是政府實施低空經(jīng)濟監(jiān)管的重心，市場監(jiān)管對低空經(jīng)濟的應用領域加以規(guī)范，產(chǎn)業(yè)政策為低空經(jīng)濟發(fā)展提供支持和引導，技術標準為低空經(jīng)濟發(fā)展提供技術支撐。在我國航空法變革的關鍵階段，應該盡快確立低空經(jīng)濟法律制度的主干框架，使低空經(jīng)濟發(fā)展有所遵循。
在新人圓桌指導會環(huán)節(jié)，李肖就自己的獲獎論文作專題報告。李肖認為，大數(shù)據(jù)時代，旅客數(shù)據(jù)的收集與使用已經(jīng)滲透到民航運營的各個環(huán)節(jié)。旅客數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出公共安全屬性、人格權益屬性和財產(chǎn)權利屬性等三種法律屬性，民航界不同主體在挖掘數(shù)據(jù)價值過程中根據(jù)自身業(yè)務需求偏重不同的法律屬性，從而呈現(xiàn)出三種不同的價值選擇，即公共安全價值、權利保護價值和市場效率價值。不同的價值選擇碰撞產(chǎn)生價值沖突，對外呈現(xiàn)出三種矛盾，即旅客與民航行政管理部門就數(shù)據(jù)收集內(nèi)容的矛盾、旅客與航空公司就數(shù)據(jù)使用與保護的矛盾、民航行政管理部門與航空公司就數(shù)據(jù)存儲與流動安全的矛盾。經(jīng)過長期的價值選擇和價值博弈，民航界確定了公共安全的優(yōu)先價值位階，并以比列原則調(diào)和三方價值需求，實現(xiàn)價值平衡。
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